IVI

CCTT en véhicule innovant

Cégep de Saint-Jérôme

Ivi banniere

L’Institut du véhicule innovant a pour mission de faire de la recherche appliquée, de concevoir et d’intégrer des technologies novatrices appliquées aux véhicules dans le but d’aider les entreprises et organisations à innover, tout en visant des retombées économiques et sociales positives.

L'Institut du véhicule innovant (IVI) est doté d'une solide expertise en véhicules électriques, autonomes et connectés. Son équipe est composée de divers spécialistes apportant une synergie unique qui permet d’augmenter la capacité d’innovation des entreprises et organisations. Le Centre est reconnu pour la qualité de ses services, car la rigueur, l’intégrité et le professionnalisme sont au cœur de leurs projets. Le laboratoire de l’IVI se distingue par sa combinaison unique d’équipements spécialisés reliés aux véhicules, ce qui fait de l'IVI un incontournable dans l'écosystème québécois.

  • Automatisation
  • Conception
  • Cybersécurité
  • Imagerie numérique
  • Intelligence artificielle
  • Internet des objets
  • Logistique
  • Navigation et logistique dans les transports
  • Prototypage
  • Robotique
  • Système d'information géographique (SIG)
  • Véhicule intelligent
  • Véhicules électriques
  • Vision artificielle

  • Chargeur électrique autonome mobile haute-puissance
  • Conception et validation d’un bloc-batterie Li-ion pour véhicules électriques industriels
  • Création d’une architecture optimale permettant l’électrification d’une camionnette
  • Développement d’un système de gestion de l’autonomie pour moto électrique
  • Développement d’un système de propulsion électrique pour véhicule minier
  • Développement d’une navette électrique aéroportuaire
  • Essais en température de cellules Li-ion pour autobus
  • Essais et caractérisation d’assemblage de batteries
  • Étude de faisabilité d’un projet de taxis électriques au Québec
  • Optimisation d’un moteur électrique à aimant permanent pour véhicule lourd
  • Tests dynamométriques pour évaluation de la consommation

  • Analyseur d’émissions
  • Analyseur de puissance de précision WT3000
  • Caméra infrarouge
  • Chambre environnementale 6′ x 8′ x 7′ (-30 à 75 degrés C)
  • Dynamomètre à rouleaux
  • Lots de batteries Li-ion
  • Opacimètre
  • Outils de simulation/modélisation Matlab simulink
  • Scanner laser 3D portable
  • Système de conception assistée par ordinateur
  • Systèmes d’acquisition de données
  • Ultra condensateurs
  • Unité d’essai de 12 à 900V jusqu’à 250 kW pour batteries et motorisation
  • Véhicule générique d’essai

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